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La batalla definitiva por el trono de los todoterreno ya está aquí: el Tiguan Allspace de Volkswagen y el Tarraco de Seat son los contendientes, y el choque se presume muy intenso.
Este par de coches son dos grandes competidores en la categoría de los SUV. Tienen diseños muy particulares que les otorgan personalidades propias. Son una muy buena alternativa para todas aquellas personas que le gusten los vehículos espaciosos y versátiles.
Si quieres decidir cual es tu favorito, primero necesitas conocer todo lo que cada uno de ellos tiene para ofrecer. Por eso hoy te presentamos la comparativa del VW Tiguan Allspace vs Seat Tarraco.
Diseño y dimensiones
El diseño exterior del Tiguan es fresco, con líneas muy dinámicas que le dan su característico perfil de coche deportivo. Sus llantas de 17 pulgadas ofrecen suficiente altura, como para hacerlo un vehículo muy imponente a la vista.
El interior es muy espacioso. Cuenta con 7 plazas y un maletero amplio que ofrece 130L más de capacidad que el Tiguan convencional. Se pueden abatir 2 de las 3 filas de asientos y llegar a un máximo de 1.775L de espacio, para guardar y transportar lo que desees.
Las dimensiones del vehículo son:
- Largo: 4.701 mm
- Ancho: 2.099 mm
- Alto: 1.674 mm
En el caso del Seat Tarraco su diseño exterior no se queda atrás con respecto al de su competidor. Tiene líneas muy bien definidas que le dan un toque muy distintivo e icónico. Sus llantas de 20 pulgadas, definitivamente lo hacen destacar en su categoría.
En su interior comparte características con el coche alemán. Tiene capacidad para 7 plazas y los asientos de la segunda y tercera fila se pueden abatir para conseguir una capacidad de 1.775L. Tiene un salpicadero hecho en madera que le da mucho estilo.
Las dimensiones del vehículo son:
- Largo: 4.735 mm
- Ancho: 2.118 mm
- Alto: 1.674 mm
Seat Tarraco
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▶ Hasta 239cv de potencia y consumo de 5,6l/100km
▶ Desde 29.400€
Precio
El SUV de Volkswagen tiene diferentes precios dependiendo del equipamiento, el tipo de motor y otros factores más. Por lo general, su valor en el mercado oscila entre los 35.640 y los 51.685 euros.
Su contraparte española también ofrece diferentes precios, en base a las mismas condiciones antes comentadas. Su valor puede ir desde los 26.990 hasta los 45.150 euros.
Motorización
El Tiguan Allspace ofrece gran variedad de opciones en este apartado para satisfacer todos los gustos y necesidades.
Con motor a gasolina ofrece:
- 150 CV: disponible con cambio manual de 6 velocidades o cambio automático de doble embrague DSG de 6 velocidades. Ambos con tracción delantera.
- 180 y 220 CV: disponibles sólo con cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades. Tienen tracción total.
Con motor a diésel ofrece:
- 150 CV: disponible con cambio manual de 6 velocidades o cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades. En ambos casos hay una versión de tracción delantera y otra de tracción total.
- 190 y 240 CV: disponibles sólo con cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades. Tienen tracción total.
Las opciones del Seat Tarraco son un poco más limitadas, pero igual de interesantes.
Con motor a gasolina ofrece:
- 150 CV: disponible con cambio manual de 6 velocidades. Tiene tracción delantera de serie.
- 190 CV: disponible con cambio automático DSG de 7 velocidades. Tiene tracción total de serie.
Con motor a diésel ofrece:
- 150 CV: disponible con cambio manual de 6 velocidades o automático DSG de 7 velocidades. Tiene tracción delantera de serie y total de modo opcional.
- 190 CV: disponible con cambio automático DSG de 7 velocidades. Tiene tracción total de serie.
Volkswagen Tiguan Allspace
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▶ Hasta 220cv de potencia y consumo de 7,6l/100km
▶ Desde 36.785€
Tecnología y seguridad
En esta última categoría comparativa del VW Tiguan Allspace vs Seat Tarraco, veremos lo que destaca en cada uno de ellos, comenzando por el coche del gigante alemán.
- Techo solar corredizo.
- Sistema de frenado de emergencia “Emergency Assist” y sistema de frenado de emergencia “Front Assist” en la ciudad.
- Asistente de mantenimiento de carril “Lane Assist”.
- Avanzado sistema de seguridad para los ocupantes “Pre-Crash” que cierra las ventanas y tensa los cinturones.
- Asistente de parqueo y cámara de reversa. El coche se parqueará solo.
- Cuenta con sistema de sonido Dynaudio Excite, de 9 altavoces y con una potencia de 400W.
- La información del velocímetro y tacómetro se puede apreciar en HD.
- Tecnología “Head up display” que te ofrece información sobre tu recorrido, sin necesidad de quitar la vista de la carretera.
- Portón trasero eléctrico que cuenta con pedal virtual.
- Cargador inalámbrico para móviles.
Por su parte, el destacado vehículo español tiene:
- Cuadro de mandos digital Cockpit.
- Sistema de control de crucero adaptativo “ACC”.
- Asistente de mantenimiento de carril “Lane Assist”.
- Sistema de frenado de emergencia “Front Assist” en la ciudad.
- Tecnología “Full Link” para acceder a todas las apps de tu móvil, desde la pantalla táctil del coche.
- Asientos delanteros y traseros con calefacción.
- Climatizador individual para pasajeros y conductor.
- Portón trasero eléctrico que cuenta con pedal virtual.
- Cargador inalámbrico para móviles.
- Control a distancia de la calefacción.
- BeatsAudio: 9 altavoces premium + subwoofer de alta calidad para una potencia total de 400W.
- Cámara de visión de 360° para aparcar con mayor facilidad.
Y tú, ¿quién crees que se alza con la corona: el poderoso todoterreno alemán o el innovador SUV español?
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